秦安股份2022-04-08投资者关系活动记录

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日期 股票名 调研地点 调研形式
2022-04-08 秦安股份 上海证券交易所上证路演中心和同花顺路演 网络文字互动,业绩说明会
PETTM PB 股息率TTM 总市值 换手率
14.15 1.47 6.15% 35.19亿 1.08%
营业收入同比增长率(%)(单季度) 营业收入同比增长率(%) 归母利润同比(%)(单季度) 归母利润同比(%) 净利润/营业总收入
25.98% 25.98% -19.70% -19.70% 11.71
销售毛利率 销售毛利率(单季度) 销售净利率 销售净利率(单季度) 毛利
26.98% 26.98% 11.71% 11.71% 1.12亿
销售费用/营业总收入 管理费用/营业总收入 营业总成本/营业总收入 归属于母公司的股东权益/带息债务 研发费用/总市值
1.24 7.86 81.91 -
存货周转天数 应收账款周转天数 资产负债率 利息费用/息税前利润 息税前利润
82.16 79.68 15.31% 0.52亿
企业自由现金流量 带息债务 财务数据报告期
业绩预告
公告日期
报告期
业绩预告变动原因
-1.00亿 0.00亿 2024-03-31 - -
参与机构
投资者
调研详情
问题1、同比2020年主营业务收入上浮超50%,净利润却下调68.44%,是什么原因,原材料涨价还是新增固定设备?回复:公司2021年营业收入141,914.40万元,同比增加55.19%;净利润10,251.18万元,同比减少68.44%;扣除非经常性损益后的归属母公司股东净利润16,987.24万元,同比增加142.83%。净利润下降的主要原因系公司2021年非经常性损益为-6,736.07万元,同比下降126.4%。公司主业呈持续增长的发展态势。具体情况敬请查阅公司2021年年报。问题2、我们的下游客户有哪些,有没有进入新的大型车企的供应商名录,对于比亚迪取消生产燃油车这个新闻,新能源汽车发力对我们的主营会不会产生大的影响?回复:感谢您的提问。随着公司近年来业务的不断拓展,目前客户覆盖了乘用车和商用车客户,构建起了以长安福特、一汽轿车、吉利汽车、长安汽车、东安动力、柳州五菱、江铃福特、上汽通用五菱、北汽福田、全柴动力等业界整车及动力平台的客户群体。在做大做强现有燃油车动力系统及传动系统业务板块的同时,积极推进研发制造适用于混合动力和纯电动车型的产品。公司自2021年起已经开始为采用增程式或混动路径的新能源客户提供缸体或电机壳体等产品。近期,公司已与某造车新势力头部公司达成了业务合作协议,为其提供缸体、缸盖等增程式发动机产品。公司通过推出成熟的缸体、缸盖、曲轴、变速器箱体/壳体、电机壳体等产品,能够不同程度的满足汽油、柴油、混合动力、纯电动等不同车型需求。公司整体业务经营、研发及市场拓展相互促进,良性循环,实现了高质量可持续的良好发展格局。同时,公司2018年推出"再造升级"战略,设立子公司美沣秦安涉足新能源领域,从事混合动力驱动系统产品的研发工作。2021年公司按计划稳步推进美沣秦安混合动力驱动系统产品的研发相关工作,现已完成混合动力系统中专用发动机、减速器、驱动电机、发电机、PCU(控制器)的阶段性设计开发工作。专用发动机样机已组装下线,并于2021年3月点火成功,相关性能试验正在按计划推进。同时,混合动力减速器样机也装配完成,并进入性能试验阶段。驱动电机、发电机、PCU(控制器)的样机制造和性能试验工作正在进行中。公司将稳步推进混合动力驱动系统各个部件研发测试工作,计划2022年内尽早开始相关客户的搭载试验工作。综上,无论是从现有的机加、铸造业务还是正在研发的混合动力驱动系统产品而言,公司已经做好了全面迎接行业变革的准备。问题3、还在搞期货吗?回复:感谢您的提问。公司已承诺,自2022年1月1日起,除开展与正常生产经营活动相关的原材料(铝、铜等)套期保值外,不再开展投资性的期货交易业务。问题4、公司有没有增发计划?回复:感谢关注,公司目前资金充足,可以满足经营及投资需要;未来如混合动力驱动系统上量时,业务增长所需资金量较大时,不排除采取银行信贷、增发等融资方式。问题5、公司股价长期低迷,这是什么情况呢?回复:感谢关注,公司一直专注主业发展,主营业务呈现增长趋势;积极应对行业变革,研发混合动力系统;通过股份回购、现金分红等积极回报投资者,但股价所受影响因素较多。股价的短期波动,不会影响公司的长期投资价值,请您关注公司基本面。问题6、贵公司上市这么久市值30亿有增发扩股的计划吗?回复:公司目前资金充足,可以满足经营及投资需要;未来如混合动力驱动系统上量时,业务增长所需资金量较大时,不排除采取银行信贷、增发等融资方式。问题7、公司混动目前进展情况?什么时候能量产?回复:感谢您的提问。2021年公司按计划稳步推进美沣秦安混合动力驱动系统产品的研发相关工作,现已完成混合动力系统中专用发动机、减速器、驱动电机、发电机、PCU(控制器)的阶段性设计开发工作。专用发动机样机已组装下线,并于2021年3月点火成功,相关性能试验正在按计划推进。同时,混合动力减速器样机也装配完成,并进入性能试验阶段。驱动电机、发电机、PCU(控制器)的样机制造和性能试验工作正在进行中。公司将稳步推进混合动力驱动系统各个部件研发测试工作,计划2022年内尽早开始相关客户的搭载试验工作。具体量产时间需结合试验进展、客户订单以及市场情况,公司将紧锣密鼓按计划推进量产所需的研发、市场等工作,届时请关注公司相关公告。问题8、贵公司上市5年,股价绝大多数时间低于发行价10.8元,且公司现金充足,请问是否说明当初上市融资时定价偏高,以至于二级市场的投资者背负多年亏损?回复:感谢您的提问。公司目前现金充足,主要系公司近几年采取稳健发展策略,通过加强应收账款、存货管理等措施,合理进行项目投资的结果;同时,公司未来也会结合经营及投资需要情况,积极采用现金分红等方式回报投资者;发行价系具体年度具体时点的价格,主要受发行时市场整体估值水平、行业参考PE水平等因素影响,股价是动态变化的,受影响因素较多,因此发行价与公司目前现金充足无内在联系。问题9、公司未来有什么规划吗?有没有进军氢能源可能?回复:公司未来聚集混合动力系统的研发、生产及销售,暂无进军氢能源的计划。问题10、唐董事长,我想了解秦安公司,面对2022年不确定的因素,如何来提升盈利能力。回复:感谢关注。2022年,面对疫情反复、国际政治经济形势多变、国内消费能力下降、汽车行业仍面临缺芯等不确定性,公司一方面会不断深化与现有客户的合作,加强高毛利率产品的保供工作,积极开发新的高价值客户,使综合毛利率保持在相对较高水平;另一方面,密切关注大宗商品价格走势,在合理价格区域开展原材料的套期保值,并通过内部挖潜,加强成本费用控制等措施来保证公司的盈利能力。问题11、业绩尚可,股价一跌再跌,近期有计划回购吗?回复:感谢关注,公司2020年和2021年推出两期回购计划,回购金额累计达21,240.90万元,近期暂未收到新的回购提议。问题12、研发费用方面有计划预增吗?毕竟现在车企更新太快。回复:感谢关注,公司是高新技术企业,一贯重视研发投入,研发项目从立项开始,有严格的管理制度及费用预算,我们会按计划推进各个项目。问题13、2021年报业绩下降,后期业绩稳长有那方面可以体现?回复:感谢关注,公司2021年营业收入141,914.40万元,同比增加55.19%;扣除非经常性损益后的归属母公司股东净利润16,987.24万元,同比增加142.83%。公司主业呈持续增长的发展态势。后期公司将不断深化与现有客户的合作,加强高毛利率产品的保供工作,积极开发新的高价值客户,使综合毛利率保持在相对较高水平;同时,密切关注大宗商品价格走势,在合理价格区域开展原材料的套期保值,并通过内部挖潜,加强成本费用控制等措施来实现公司的业绩增长。问题14、已经成为秦安长期股东。回复:感谢您的关注和支持,公司董事及管理层将一如既往勤勉履职,用良好的业绩回报广大投资者。三、 其他事项关于公司2021年度业绩说明会的详细情况,投资者可通过上海证券交易所上证路演中心(http://roadshow.sseinfo.com/)和同花顺路演(https://board.10jqka.com.cn/rs)进行查看。公司对关注和支持公司发展并积极提出意见的投资者表示衷心感谢!
kimi总结

								

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