东方财富证券,天弘基金,京汉控股,中邮证券,国联证券,天鹰资本,国中长城控股,龙隐投资,东兴证券,中信建投证券,凯联资本,彬元资本

一、参观公司展厅

二、经营情况介绍

2023年1-9月,公司实现营业收入67,539.17万元,同比增长8.21%,归属于上市公司股东净利润3,300.44万元,同比增长32.41%。2023年7-9月,公司实现营业收入25,824.33万元,同比增长17.27%,归属于上市公司股东净利润693.35万元,同比增长30.92%。公司整体运营持续有序,经营业绩逐步恢复,在手订单较为充裕,能够较好的保障公司的长期稳定发展。

三、投资者提问

问题1:近日,工业和信息化部向国铁集团批复了基于5G技术的铁路新一代移动通信系统(5G-R)试验频率,对于公司有怎样的影响呢?

答:5G-R试验频率的批复,标志着铁路5G-R网络建设按下“启动键”,有利于加快5G-R系统在铁路行业的推广应用,有效解决目前基于2G技术的铁路无线通信系统(GSM-R)面临的诸多现实困难和技术难题;有利于加快形成完整成熟的5G-R产业链,进一步提升我国铁路信息化、智能化水平,提高我国铁路自主创新能力,对于推动我国铁路移动通信技术的升级换代和可持续发展,助力铁路数字化转型发展具有重大意义。

5G-R网络建设带来了相关产品全面升级换代的市场需求。同时,未来随着5G-R技术与铁路物联网、大数据、人工智能技术紧密结合,将大幅提升铁路运行安全水平及铁路经济效益,催生出铁路新业态、新模式、新产业,迸发更多市场机遇。

5G-R试验频率的发放,将积极推进铁路5G技术应用科研、5G-R系统方案构建及关键装备开发,为公司加快5G-R相关产品与解决方案的研发与应用,拓展万物互联时代下的更多行业应用场景,奠定了优质基础,带来了更大的市场机遇和更广阔的市场空间。未来,公司将进一步夯实数字底座,持续激活发展新动能,助力铁路智能化、数字化建设,为铁路信息技术创新应用实现全面覆盖,铁路数据要素价值全面释放做出贡献。

问题2:公司目前在5G-R方面有怎样的布局呢?

答:5G-R系统主要承载未来铁路,特别是高速铁路列车控制、指挥调度通信等铁路核心业务,是保障铁路行车安全、顺畅的关键性基础设施。作为国内领先的“智慧指挥调度全产业链”综合解决方案提供商,基于多年的铁路专用通信的技术积累,以“大、智、移、云、物”新ICT技术为依托,以垂直行业5G应用为方向,公司围绕5G-R,针对指挥调度、智能化、数字化等多业务场景,磨砺以须,率先进行布局及预研。目前,公司已完成了基于5G-R的指挥调度相关产品及解决方案的研发,并超前布局了为行业智能化、数字化赋能的众多核心产品与解决方案,为5G-R时代的到来做好了充足的准备。

问题3:公司交通行业的营收占比较大,对于铁路行业的发展公司如何看待呢?

答:2023年1-9月,全国铁路共完成固定资产投资5,089亿元,同比增长7.1%。中国国家铁路集团有限公司提出,2023年铁路工作的主要目标是:全面完成国家铁路投资任务,投产新线3,000公里以上,其中高铁2,500公里。《加快建设交通强国五年行动计划(2023-2027年)》提到,到2027年全国铁路营业里程将达到17万公里,其中高铁5.3万公里,普速铁路11.7万公里。而截至2022年底,全国铁路营业里程为15.5万公里,其中高铁4.2万公里。由上述数据计算,未来五年每年将新增铁路里程3,000公里左右,其中每年新增高铁里程2,200公里左右。我国铁路领域关于科技创新的首个五年发展规划——《“十四五”铁路科技创新规划》提出了“十四五”铁路科技创新六方面重点任务,其中“智能铁路”建设层面,将大力推进北斗卫星导航、5G、人工智能、大数据、物联网、云计算、区块链等前沿技术与铁路技术装备、工程建造、运输服务等领域的深度融合,加强智能铁路关键核心技术研发应用,推进大数据协同共享,促进铁路领域数字经济发展,提升铁路智能化水平。今年9月,国铁集团印发了《数字铁路规划》(以下简称“《规划》”)。《规划》提出,到2027年,铁路数字化水平大幅提升,重点领域实现智能化,基本形成纵向贯通各层级业务场景,横向联通各专业系统的推进格局,数字铁路建设取得重要进展;到2035年,数字铁路建设取得重大成就,铁路数字化转型全面完成,铁路各业务领域智能化程度全面提高。

公司一直致力于交通领域的解决方案应用,凭借其对国内轨道交通领域的深刻理解、对传统业务以及未来业务的无缝扩展、技术和业务场景的创新融合,灵活多样的组网方式以及快速服务响应等独特优势,相关产品已覆盖铁路18个路局,并已在北京、广东、上海、江苏、浙江、重庆等多个城市轨道交通以及市域(郊)铁路、城际铁路项目中提前布局、全面投入并参与相关建设。公司相继参与北京大兴机场线、重庆地铁、成灌快速铁路、广珠城际、莞惠城际、佛莞城际以及山东济莱市域、青连城际等市域、城际铁路项目建设,积累了丰富的市场拓展经验及成功应用案例。

随着轨道交通行业投资规模的持续扩大,信息化程度的不断攀升,将为公司带来更广阔的市场空间,在智能化、数字化方面将会释放更大的市场活力,助力公司实现在该业务领域的持续快速发展。

问题4:前三季度公司经营活动产生的现金流量净额同比下降幅度较大,是什么原因呢?

答:经营性现金流量净额同比较大幅度下降,主要是因为公司支付了“阶段性税费缓缴政策”到期的税款。公司今年整体现金流较为充裕和安全。公司也会根据外部环境及生产经营情况做好现金流管理,合理规划发展速度,持续降本增效,提升公司盈利能力。

问题5:“一带一路”高峰论坛落幕,公司参与了哪些“一带一路”项目呢?目前,公司已承接了多项“一带一路”重大铁路项目,部分产品和解决方案占据了绝大多数的市场份额。例如,公司参与了“一带一路”第一条高铁——印尼雅万高铁,全线采用中国标准的铁路——中老铁路,非洲首条使用中国标准的铁路——阿卡铁路项目,西非第一条城市轨道——阿布贾城轨项目,肯尼亚独立以来的最大铁路项目——蒙内铁路项目,西非首条货运专线——几内亚达圣铁路项目。公司还携手合作伙伴华为技术有限公司成功开拓莫桑比克市场,将LTE-R技术应用到莫桑比克铁路项目中,采用国际标准、全套中国制式的成熟产品方案,公司MCX产品商用进程进一步加速。同时,基于项目研发、测试、执行等多个环节的深入交流与合作,公司也加强了与华为在海外市场的良好合作关系,未来也将开展更多层次的合作与交流。

2023年是共建“一带一路”倡议提出10周年,“一带一路”高峰论坛对推进“一带一路”建设有着重要意义,将会使我国高质量共建“一带一路”的倡议得到更普遍的支持和广泛响应,为公司所处行业带来更广阔的发展空间。公司会紧密跟踪市场动向,积极把握市场机遇,围绕“一带一路”战略,携手合作伙伴,积极拓展海外相关市场。