投资者网上提问

Q:贵司有出口氢能源汽车的计划吗?

A:您好,2019年飞驰科技向马来西亚沙捞越州出口了三台燃料电池公交车,目前也在进一步探讨加大出口量的合作。另外在中东、欧洲等地,公司也在拓展销售渠道,争取订单。感谢您的关注!

Q:对于股价大幅下跌,公司有稳定股价的措施吗?

A:您好,公司对公司股价的走势也是非常关注的,公司运营资金充裕,生产经营正常,产业链比较完善,在市场竞争中具有较强的竞争力。感谢您的关注!Q:随着老牌商用车企在氢燃料电池车上开始发力,销量与占比逐步提升,公司在飞驰公司的营销上有无改进策略,以保持优势地位。

A:您好,公司在车辆推广上,一方面积极参与各地示范城市群的建设,并争取示范城市群奖励指标。另外一方面,也在非示范城市群与当地有实力、有产业基础的物流企业、物流仓储企业合作推广燃料电池物流车。在技术层面,公司团队努力降低成本,推动燃料电池汽车价格向纯电动汽车方向发展。利用公司副产氢气的低成本优势,带动燃料电池汽车的推广应用。感谢您的关注!

Q:公司在商用车与乘用车车载储氢领域是否有投资相关技术公司?如果有,是否准备开始生产,以替代进口产品?

A:您好,公司与海德利森(高压流体设备与加氢站集成专业公司)共同投资德锦科技,为我们的车辆定制化开发供氢系统。另外,公司投资了山东某专业气瓶公司,目前在III型瓶市场占有较高份额,并且拥有四型瓶的技术储备。感谢您的关注!

Q:公司正在从焦炭供应商向氢能生态提供商转变中,技术含量越来越高,高认知能力人才是高科技企业的宝贵资产,企业的文化是否做好了相应的改进,以为高科技人才安心在公司长期发展,主动充分发挥创造力,打造适宜土壤和人文环境?

A:您好,公司已聘请国内知名的管理咨询机构,加强人力资源管理、薪酬体系、内控合规、信息化建设,优化组织架构,保证公司人才队伍的稳定,进一步完善人才的引进、培养、使用、退出的管理机制,通过有效的人才激励机制和良好的企业文化吸引人才、留住人才。感谢您的关注!

Q:公司持股基本质押,质押资金100多亿,主要投资在什么地方了?在目前股价比较低迷的情况下,是否有质押爆仓的风险?A:您好,美锦集团质押股票所取得资金主要用于美锦集团旗下未投产煤矿基建和营运资金周转。美锦集团具有较强的偿债能力,所持公司股份总市值与其股份质押融资总额的覆盖率较高,不存在较大的平仓风险。美锦集团可采取的维持控制权稳定的措施包括但不限于:设置预警机制,提前与质权人沟通;积极引入战略投资者,缓解资金压力;美锦集团除持有公司38.33%股份外,还持有多家公司股权,且其旗下拥有优质煤矿、钢铁和地产资产,美锦集团可以通过资产处置变现、银行借款或通过股票减持等多种方式进行资金筹措及时偿还借款本息、解除股份质押,通过补充质押、增加担保等方式避免质押股票被违约处置。感谢您的关注!

Q:贵司去年启动的GDR发行工作,目前证监会审核流程处于什么阶段?

A:您好,公司发行全球存托凭证(GlobalDepositoryReceipts,以下简称“GDR”)并在瑞士证券交易所上市已获瑞士证券交易所监管局附条件批准。据公司了解,境内监管部门审核权限由证监会转移至交易所,GDR发行工作尚需取得深圳证券交易所核准公司境外发行的批复,即“大路条”。感谢您的关注!

Q:请问公司电容碳项目有新进展吗?

A:您好,公司联合中科院山西煤化所研制开发的具有我国自主知识产权的电容炭的生产技术,经中国石油和化学工业联合会组织的科技成果评估,整体达到国际先进水平。电容炭中试线产品已通过宁波中车新能源、上海奥威、锦州凯美等国内超级电容器龙头企业的评测。目前正在进行淀粉基电容炭产业化一期项目建设,主体设备已安装完毕,工程设施基本建成,电容炭产业化项目建设完成后,将具备年产500吨电容炭的生产能力,届时将实现电容炭的国产化和进口替代,很大程度上解决困扰我国超级电容器行业多年的“卡脖子”难题。感谢您的关注!Q:董事长您好!请问美锦近日建成的“氢能交易平台”是否是中国唯一的碳交易平台?美锦占比股权多少?谢谢!

A:您好,氢能交易平台目前行业内有同类产品,但并未大规模推广。公司推出的交易平台是我们独有,目前在做内部测试,测试完成后面向市场开放。感谢您的关注!

Q:你好,公司为什么在氢能委员会没有职位?

A:您好,美锦能源是中国氢能联盟的理事会单位,也是中国物流采购联合会危化品分会的会员单位。同时,美锦能源在山西、青岛等区域是氢能产业链链主企业,承担着推动当地氢能产业发展的作用。另外,鸿基创能是广东氢能示范城市群牵头单位。感谢您的关注!